Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, a vrai dire, les véhicules récents sont de plus en plus complexes et sont forcéments plus à même de subir des pannes. On va justement aujourd’hui essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Renault Twingo 3. C’est un tracas qui est vraiment gênant du fait qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Pour le faire, en premier lieu, nous vous expliquons de quelle manière fonctionne l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Twingo 3, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Renault Twingo 3?

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On commence du coup notre petit dossier en vous décrivant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Renault Twingo 3 gère l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Renault Twingo 3. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Twingo 3?

On va à présent à travers cette deuxième partie, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Renault Twingo 3.

Problèmes pompe à injection Renault Twingo 3

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Twingo 3, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous rencontrez un problème électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Twingo 3.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Renault Twingo 3: Si jamais vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Renault Twingo 3, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Renault Twingo 3

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Renault Twingo 3. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici ci-dessous les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Renault Twingo 3 bouché: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus correctement.
  • Injecteur Renault Twingo 3 qui fuit: C’est fréquemment au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Renault Twingo 3 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Twingo 3 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Renault Twingo 3?

Pour finir notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Renault Twingo 3, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Renault Twingo 3, pensez à lire notre tutoriel sur ce thème pour en obtenir la marche à suivre. Si jamais cela ne fonctionne pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à consulter notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Renault Twingo 3, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Finalement, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, en règle générale, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.