Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, a vrai dire, les véhicules récents sont bourrés d’options et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Renault Laguna 2. C’est un problème qui est assez handicapant étant donné qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Pour le faire, premièrement, nous vous expliquons de quelle manière marche l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Laguna 2, et, a la fin de cet article, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Renault Laguna 2?

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On commence du coup notre tutoriel en vous décrivant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les données nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Renault Laguna 2 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Renault Laguna 2. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Laguna 2?

On va à présent à travers cette deuxième section, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Renault Laguna 2.

Problèmes pompe à injection Renault Laguna 2

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Laguna 2, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse que vous subissez un souci électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va provoquer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Laguna 2.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Renault Laguna 2: Dans l’hypothèse que êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Renault Laguna 2, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Renault Laguna 2

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Renault Laguna 2. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voici les différents soucis dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Renault Laguna 2 obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas parfaitement.
  • Injecteur Renault Laguna 2 qui fuit: C’est souvent au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Renault Laguna 2 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Laguna 2 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Renault Laguna 2?

Pour finir notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Renault Laguna 2, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse que après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Renault Laguna 2, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème pour en découvrir la marche à suivre. Dans l’hypothèse que cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à lire notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Renault Laguna 2, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.