Avoir un problème sur sa voiture est courant, a vrai dire, les voitures modernes sont de plus en plus complexes et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. On va justement aujourd’hui essayer de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Renault Kangoo. C’est un souci qui est vraiment gênant parce qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre moteur. Pour le faire, en premier lieu, nous découvrirons de quelle manière fonctionne l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Kangoo, et, enfin, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Renault Kangoo?

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On commence du coup notre tutoriel en vous détaillant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une Renault Kangoo commande l’admission de carburant dans le moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, transférer le carburant au moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Renault Kangoo. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Kangoo?

Nous allons à présent dans cette seconde section, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Renault Kangoo.

Problèmes pompe à injection Renault Kangoo

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Kangoo, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous subissez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va provoquer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Kangoo.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Renault Kangoo: Si jamais êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Renault Kangoo, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Renault Kangoo

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Renault Kangoo. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, découvrez les différents soucis que vous pouvez rencontrer:

  • Injecteur Renault Kangoo obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas correctement.
  • Injecteur Renault Kangoo qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Renault Kangoo HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Kangoo que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Renault Kangoo?

Pour terminer notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Renault Kangoo, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Renault Kangoo, n’hésitez pas à parcourir notre article sur ce thème pour en découvrir la marche à suivre. Si jamais cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à regarder notre article sur les injecteurs qui fuit sur Renault Kangoo, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, dans la plupart des cas, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.