Problème injection Renault Grand Espace

Avoir un problème sur sa voiture est courant, en effet, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui tenter de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Renault Grand Espace. C’est un souci qui est assez gênant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Pour le faire, pour commencer, vous allez découvrir de quelle manière marche l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Grand Espace, et, pour terminer, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Renault Grand Espace?

On débute donc notre guide en vous décrivant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le mécanisme d’injection d’une Renault Grand Espace a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection s’occupe de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Renault Grand Espace. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Grand Espace?

On va maintenant dans cette seconde partie, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Renault Grand Espace.

Problèmes pompe à injection Renault Grand Espace

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Grand Espace, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous subissez un souci électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va occasionner un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Grand Espace.
• Fuite de la pompe à injection de votre Renault Grand Espace: Si jamais vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Renault Grand Espace, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Renault Grand Espace

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Renault Grand Espace. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

• Injecteur Renault Grand Espace bouché: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus parfaitement.
• Injecteur Renault Grand Espace qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Renault Grand Espace HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Grand Espace c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Renault Grand Espace?

Pour finir notre guide sur les problèmes d’injection sur Renault Grand Espace, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

• Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Renault Grand Espace, pensez à jeter un oeil à notre article sur ce sujet pour en découvrir la marche à suivre. Si jamais cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à parcourir notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Renault Grand Espace, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Enfin, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.