Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, en réalité, les véhicules récents sont de plus en plus complexes et sont forcéments plus à même de subir des pannes. On va justement aujourd’hui essayer de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Renault Captur. C’est un souci qui est particulièrement gênant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre bloc moteur. Dans ce cadre, en premier lieu, nous découvrirons de quelle manière fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Captur, et, finalement, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Renault Captur?

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On débute donc notre petit dossier en vous détaillant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Renault Captur gère l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Renault Captur. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Captur?

On va maintenant à travers cette deuxième partie, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Renault Captur.

Problèmes pompe à injection Renault Captur

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Captur, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous avez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Captur.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Renault Captur: Si jamais vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Renault Captur, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Renault Captur

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Renault Captur. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , découvrez les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Renault Captur bouché: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas parfaitement.
  • Injecteur Renault Captur qui fuit: C’est en règle générale au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Renault Captur HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Captur c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Renault Captur?

Pour finir notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Renault Captur, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Renault Captur, n’hésitez pas à consulter notre guide sur ce thème pour en obtenir la procédure. Si jamais cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à parcourir notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Renault Captur, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, dans la plupart des cas, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.