Problème injection Peugeot 306

Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, en réalité, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Peugeot 306. C’est un tracas qui est particulièrement handicapant étant donné qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Dans ce cadre, en premier lieu, nous découvrirons comment marche l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Peugeot 306, et, finalement, comment les résoudre.

Comment fonctionne l’injection d’une Peugeot 306?

On commence du coup notre tutoriel en vous détaillant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le mécanisme d’injection d’une Peugeot 306 gère l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, libérer le carburant dans le bloc moteur. La pompe à injection s’occupe de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Peugeot 306. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Peugeot 306?

Nous allons à présent au cours de cette seconde partie, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Peugeot 306.

Problèmes pompe à injection Peugeot 306

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Peugeot 306, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous subissez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Peugeot 306.
• Fuite de la pompe à injection de votre Peugeot 306: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Peugeot 306, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Peugeot 306

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Peugeot 306. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, découvrez les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

• Injecteur Peugeot 306 encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus parfaitement.
• Injecteur Peugeot 306 qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Peugeot 306 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Peugeot 306 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Peugeot 306?

Pour terminer notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Peugeot 306, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

• Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Peugeot 306, n’hésitez pas à parcourir notre guide sur ce sujet pour en découvrir la marche à suivre. Dans l’hypothèse où cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à parcourir notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Peugeot 306, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Pour terminer, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, le plus souvent, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.