Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, et oui, les véhicules récents sont bourrés d’options et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Peugeot 208. C’est un tracas qui est vraiment gênant parce qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Pour ce faire, en premier lieu, nous verrons de quelle manière marche l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Peugeot 208, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Peugeot 208?

probleme-injectionpeugeot-208

On démarre donc notre tutoriel en vous expliquant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une Peugeot 208 commande l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au moteur. La pompe à injection a pour fonction de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Peugeot 208. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Peugeot 208?

On va à présent à travers cette deuxième section, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Peugeot 208.

Problèmes pompe à injection Peugeot 208

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Peugeot 208, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous rencontrez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Peugeot 208.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Peugeot 208: Si jamais vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Peugeot 208, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Peugeot 208

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Peugeot 208. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , vous trouverez ci-dessous les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Peugeot 208 encrassé: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
  • Injecteur Peugeot 208 qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Peugeot 208 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Peugeot 208 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de ressentir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Peugeot 208?

Pour terminer notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Peugeot 208, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Peugeot 208, pensez à jeter un coup d’oeil à notre page sur ce thème pour en obtenir la méthode. Si jamais cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à lire notre tutoriel sur les injecteurs qui fuit sur Peugeot 208, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, dans la plupart des cas, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.