Problème injection Mitsubishi Eclipse

Avoir un problème sur sa voiture est courant, et oui, les voitures modernes sont de plus en plus complexes et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article tenter de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Mitsubishi Eclipse. C’est un tracas qui est particulièrement gênant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre moteur. Dans ce cadre, tout d’abord, nous découvrirons de quelle manière marche l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Mitsubishi Eclipse, et, pour finir, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Mitsubishi Eclipse?

On débute donc notre tutoriel en vous détaillant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Mitsubishi Eclipse a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, libérer le carburant dans le moteur. La pompe à injection a pour mission de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Mitsubishi Eclipse. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Mitsubishi Eclipse?

On va maintenant dans cette seconde partie, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Mitsubishi Eclipse.

Problèmes pompe à injection Mitsubishi Eclipse

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Mitsubishi Eclipse, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse que vous avez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Mitsubishi Eclipse.
• Fuite de la pompe à injection de votre Mitsubishi Eclipse: Dans l’hypothèse que êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Mitsubishi Eclipse, vous ressentirez certainement, un manque de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Mitsubishi Eclipse

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Mitsubishi Eclipse. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, vous trouverez ci-dessous les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

• Injecteur Mitsubishi Eclipse encrassé: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
• Injecteur Mitsubishi Eclipse qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
• Injecteur Mitsubishi Eclipse HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Mitsubishi Eclipse c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Par quels moyens résoudre un problème d’injection sur une Mitsubishi Eclipse?

Pour terminer notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Mitsubishi Eclipse, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse que après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

• Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Mitsubishi Eclipse, prévoyez de jeter un oeil à notre guide sur ce thème pour en obtenir la marche à suivre. Dans l’hypothèse que cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à consulter notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Mitsubishi Eclipse, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Enfin, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, généralement, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.