Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, effectivement, les véhicules récents sont bourrés d’options et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Mercedes Classe G 3. C’est un problème qui est assez handicapant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou abîmer votre bloc moteur. Pour ce faire, premièrement, nous verrons de quelle manière fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Mercedes Classe G 3, et, pour terminer, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Mercedes Classe G 3?

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On démarre donc notre article en vous décrivant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le mécanisme d’injection d’une Mercedes Classe G 3 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, libérer le carburant dans le bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Mercedes Classe G 3. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Mercedes Classe G 3?

On va à présent dans cette deuxième partie, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Mercedes Classe G 3.

Problèmes pompe à injection Mercedes Classe G 3

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Mercedes Classe G 3, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans le cas où vous rencontrez un dysfonctionnement électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va occasionner un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Mercedes Classe G 3.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Mercedes Classe G 3: Dans le cas où vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Mercedes Classe G 3, vous ressentirez sans doute, un manque de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Mercedes Classe G 3

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Mercedes Classe G 3. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voici les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Mercedes Classe G 3 encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus parfaitement.
  • Injecteur Mercedes Classe G 3 qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Mercedes Classe G 3 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Mercedes Classe G 3 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Par quels moyens résoudre un problème d’injection sur une Mercedes Classe G 3?

Pour terminer notre article sur les problèmes d’injection sur Mercedes Classe G 3, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans le cas où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Mercedes Classe G 3, prévoyez de lire notre page sur ce thème pour en découvrir la méthode. Dans le cas où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à consulter notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Mercedes Classe G 3, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, en général, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.