Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, a vrai dire, les voitures modernes sont de plus en plus complexes et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article tenter de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Mercedes Classe A 3. C’est un souci qui est particulièrement handicapant parce qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Pour le faire, pour commencer, nous vous expliquons comment fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Mercedes Classe A 3, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Comment fonctionne l’injection d’une Mercedes Classe A 3?

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On commence du coup notre tutoriel en vous expliquant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le mécanisme d’injection d’une Mercedes Classe A 3 commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, libérer le carburant dans le bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Mercedes Classe A 3. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Mercedes Classe A 3?

Nous allons désormais à travers cette deuxième section, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Mercedes Classe A 3.

Problèmes pompe à injection Mercedes Classe A 3

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Mercedes Classe A 3, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’éventualité où vous subissez un souci électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Mercedes Classe A 3.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Mercedes Classe A 3: Dans l’éventualité où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Mercedes Classe A 3, vous ressentirez probablement, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Mercedes Classe A 3

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Mercedes Classe A 3. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voilà les différents soucis dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Mercedes Classe A 3 obstrué: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus correctement.
  • Injecteur Mercedes Classe A 3 qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Mercedes Classe A 3 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Mercedes Classe A 3 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Mercedes Classe A 3?

Pour terminer notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Mercedes Classe A 3, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’éventualité où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Mercedes Classe A 3, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème pour en découvrir la marche à suivre. Dans l’éventualité où cela ne fonctionne pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre page sur les injecteurs qui fuit sur Mercedes Classe A 3, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Finalement, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, le plus souvent, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.