Problème injection Land Rover Defender

Avoir un problème sur sa voiture est courant, effectivement, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et sont forcéments plus à même de subir des pannes. On va justement aujourd’hui tenter de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Land Rover Defender. C’est un souci qui est extrêmement gênant étant donné qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Pour ce faire, premièrement, nous allons découvrir comment fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Land Rover Defender, et, finalement, comment les résoudre.

A quoi sert l’injection d’une Land Rover Defender?

On commence du coup notre petit dossier en vous décrivant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le système d’injection d’une Land Rover Defender a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Land Rover Defender. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Land Rover Defender?

On va maintenant à travers cette deuxième section, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Land Rover Defender.

Problèmes pompe à injection Land Rover Defender

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Land Rover Defender, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

• Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous avez un dysfonctionnement électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va occasionner un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Land Rover Defender.
• Fuite de la pompe à injection de votre Land Rover Defender: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Land Rover Defender, vous ressentirez certainement, un manque de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Land Rover Defender

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Land Rover Defender. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , découvrez les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

• Injecteur Land Rover Defender encrassé: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas correctement.
• Injecteur Land Rover Defender qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
• Injecteur Land Rover Defender HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Land Rover Defender c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Land Rover Defender?

Pour terminer notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Land Rover Defender, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’hypothèse où avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

• Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Land Rover Defender, pensez à regarder notre tutoriel sur ce thème pour en obtenir la méthode. Dans l’hypothèse où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
• Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à lire notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Land Rover Defender, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
• Injecteur HS: Pour terminer, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, généralement, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.