Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, en effet, les voitures modernes ont laissé de plus en plus de place aux technologies et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. On va justement aujourd’hui essayer de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Jeep Gladiator. C’est un problème qui est particulièrement gênant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Pour cela, dans un premier temps, nous découvrirons de quelle manière marche l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Jeep Gladiator, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Jeep Gladiator?

probleme-injectionjeep-gladiator

On démarre donc notre tutoriel en vous décrivant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les données nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une Jeep Gladiator commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, libérer le carburant dans le bloc moteur. La pompe à injection a pour fonction de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Jeep Gladiator. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Jeep Gladiator?

Nous allons désormais au cours de cette deuxième section, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Jeep Gladiator.

Problèmes pompe à injection Jeep Gladiator

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Jeep Gladiator, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous subissez un dysfonctionnement électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Jeep Gladiator.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Jeep Gladiator: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Jeep Gladiator, vous ressentirez probablement, un manque de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Jeep Gladiator

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Jeep Gladiator. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voilà les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Jeep Gladiator obstrué: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus correctement.
  • Injecteur Jeep Gladiator qui fuit: C’est généralement au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Jeep Gladiator HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Jeep Gladiator c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Jeep Gladiator?

Pour conclure notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Jeep Gladiator, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Jeep Gladiator, n’hésitez pas à parcourir notre page sur ce sujet pour en découvrir la méthode. Dans l’hypothèse où cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à lire notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Jeep Gladiator, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.