Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, effectivement, les voitures modernes ont laissé de plus en plus de place aux technologies et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article tenter de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Isuzu D-Max. C’est un souci qui est assez gênant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre moteur. Pour le faire, dans un premier temps, nous allons découvrir comment fonctionne l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Isuzu D-Max, et, pour finir, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Isuzu D-Max?

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On commence du coup notre petit dossier en vous expliquant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les données nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le mécanisme d’injection d’une Isuzu D-Max gère l’admission de carburant dans le moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, trasmettre le carburant au moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Isuzu D-Max. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Isuzu D-Max?

On va à présent au cours de cette seconde partie, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Isuzu D-Max.

Problèmes pompe à injection Isuzu D-Max

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Isuzu D-Max, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous subissez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Isuzu D-Max.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Isuzu D-Max: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Isuzu D-Max, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Isuzu D-Max

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Isuzu D-Max. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici ci-dessous les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Isuzu D-Max encrassé: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus correctement.
  • Injecteur Isuzu D-Max qui fuit: C’est en règle générale au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Isuzu D-Max HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Isuzu D-Max c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Isuzu D-Max?

Pour finir notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Isuzu D-Max, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Isuzu D-Max, pensez à jeter un oeil à notre page sur ce thème pour en obtenir la marche à suivre. Dans l’hypothèse où cela ne fonctionne pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à jeter un coup d’oeil à notre page sur les injecteurs qui fuit sur Isuzu D-Max, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, le plus souvent, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.