Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, effectivement, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui tenter de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Ford S-max 2. C’est un problème qui est assez handicapant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou abîmer votre bloc moteur. Pour le faire, dans un premier temps, nous vous expliquons comment marche l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Ford S-max 2, et, pour terminer, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Comment fonctionne l’injection d’une Ford S-max 2?

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On démarre donc notre tutoriel en vous détaillant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Ford S-max 2 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour fonction de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Ford S-max 2. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Ford S-max 2?

On va désormais dans cette seconde section, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Ford S-max 2.

Problèmes pompe à injection Ford S-max 2

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Ford S-max 2, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous subissez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Ford S-max 2.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Ford S-max 2: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Ford S-max 2, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Ford S-max 2

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Ford S-max 2. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici ci-dessous les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Ford S-max 2 obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
  • Injecteur Ford S-max 2 qui fuit: C’est souvent au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Ford S-max 2 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Ford S-max 2 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Ford S-max 2?

Pour conclure notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Ford S-max 2, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Ford S-max 2, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur ce sujet pour en découvrir la méthode. Dans l’hypothèse où cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à regarder notre page sur les injecteurs qui fuit sur Ford S-max 2, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.