Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, effectivement, les voitures modernes sont bourrés d’options et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Ford Ranger. C’est un problème qui est assez handicapant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Pour cela, premièrement, vous allez découvrir comment fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Ford Ranger, et, a la fin de cet article, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Ford Ranger?

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On commence du coup notre tutoriel en vous décrivant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Ford Ranger commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Ford Ranger. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Ford Ranger?

Nous allons maintenant dans cette deuxième section, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Ford Ranger.

Problèmes pompe à injection Ford Ranger

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Ford Ranger, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous avez un dysfonctionnement électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Ford Ranger.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Ford Ranger: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Ford Ranger, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, des accoups, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Ford Ranger

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Ford Ranger. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, vous trouverez ci-dessous les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Ford Ranger encrassé: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus parfaitement.
  • Injecteur Ford Ranger qui fuit: C’est généralement au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Ford Ranger HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Ford Ranger c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de remarquer des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Ford Ranger?

Pour conclure notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Ford Ranger, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’hypothèse où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Ford Ranger, prévoyez de jeter un coup d’oeil à notre tutoriel sur ce thème pour en obtenir la marche à suivre. Dans l’hypothèse où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à regarder notre page sur les injecteurs qui fuit sur Ford Ranger, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, généralement, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.