Avoir un problème sur sa voiture est courant, en réalité, les véhicules récents sont bourrés d’options et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Fiat Bravo 2. C’est un problème qui est assez handicapant étant donné qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Pour cela, en premier lieu, vous allez découvrir comment marche l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Fiat Bravo 2, et, a la fin de cet article, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Fiat Bravo 2?

probleme-injectionfiat-bravo-2

On commence du coup notre petit dossier en vous décrivant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le mécanisme d’injection d’une Fiat Bravo 2 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Fiat Bravo 2. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Fiat Bravo 2?

Nous allons désormais dans cette seconde section, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Fiat Bravo 2.

Problèmes pompe à injection Fiat Bravo 2

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Fiat Bravo 2, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous rencontrez un souci électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Fiat Bravo 2.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Fiat Bravo 2: Si jamais êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Fiat Bravo 2, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Fiat Bravo 2

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Fiat Bravo 2. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, vous trouverez ci-dessous les différents soucis que vous pouvez rencontrer:

  • Injecteur Fiat Bravo 2 encrassé: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
  • Injecteur Fiat Bravo 2 qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Fiat Bravo 2 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Fiat Bravo 2 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Fiat Bravo 2?

Pour conclure notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Fiat Bravo 2, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Fiat Bravo 2, prévoyez de lire notre page sur ce sujet pour en découvrir la marche à suivre. Si jamais cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à regarder notre page sur les injecteurs qui fuit sur Fiat Bravo 2, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en général, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.