Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, a vrai dire, les voitures modernes sont de plus en plus complexes et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article tenter de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Dacia Sandero 2. C’est un problème qui est particulièrement handicapant du fait qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Pour cela, premièrement, nous allons voir comment fonctionne l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Dacia Sandero 2, et, pour finir, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Dacia Sandero 2?

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On commence du coup notre petit dossier en vous détaillant rapidement à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le mécanisme d’injection d’une Dacia Sandero 2 commande l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Dacia Sandero 2. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Dacia Sandero 2?

On va maintenant au cours de cette seconde section, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Dacia Sandero 2.

Problèmes pompe à injection Dacia Sandero 2

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Dacia Sandero 2, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Dacia Sandero 2.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Dacia Sandero 2: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Dacia Sandero 2, vous ressentirez sans doute, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Dacia Sandero 2

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Dacia Sandero 2. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voilà les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Dacia Sandero 2 bouché: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas parfaitement.
  • Injecteur Dacia Sandero 2 qui fuit: C’est généralement au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Dacia Sandero 2 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Dacia Sandero 2 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquerez de ressentir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La méthode pour résoudre un problème d’injection sur une Dacia Sandero 2?

Pour terminer notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Dacia Sandero 2, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il faudra dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Dacia Sandero 2, pensez à lire notre guide sur ce thème pour en obtenir la procédure. Dans l’hypothèse où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à lire notre page sur les injecteurs qui fuit sur Dacia Sandero 2, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, généralement, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.