Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, en effet, les véhicules récents sont bourrés d’options et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article tenter de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Dacia Duster 2. C’est un souci qui est particulièrement gênant parce qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre bloc moteur. Pour le faire, pour commencer, nous allons voir comment fonctionne l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Dacia Duster 2, et, enfin, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Dacia Duster 2?

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On débute donc notre article en vous expliquant rapidement comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le système d’injection d’une Dacia Duster 2 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour mission de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Dacia Duster 2. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Dacia Duster 2?

Nous allons maintenant à travers cette seconde partie, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Dacia Duster 2.

Problèmes pompe à injection Dacia Duster 2

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Dacia Duster 2, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’éventualité où vous avez un problème électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Dacia Duster 2.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Dacia Duster 2: Dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Dacia Duster 2, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, des accoups, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Dacia Duster 2

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Dacia Duster 2. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voilà les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Dacia Duster 2 encrassé: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas parfaitement.
  • Injecteur Dacia Duster 2 qui fuit: C’est fréquemment au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Dacia Duster 2 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Dacia Duster 2 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquerez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Par quels moyens résoudre un problème d’injection sur une Dacia Duster 2?

Pour finir notre article sur les problèmes d’injection sur Dacia Duster 2, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’éventualité où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Dacia Duster 2, prévoyez de jeter un oeil à notre page sur ce thème pour en obtenir la procédure. Dans l’éventualité où cela ne fonctionne pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à consulter notre article sur les injecteurs qui fuit sur Dacia Duster 2, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, généralement, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.