Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, en effet, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article tenter de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Citroen Berlingo 2. C’est un problème qui est vraiment handicapant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre moteur. Pour le faire, premièrement, nous découvrirons de quelle manière fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Citroen Berlingo 2, et, enfin, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Citroen Berlingo 2?

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On débute donc notre petit dossier en vous décrivant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Citroen Berlingo 2 commande l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, libérer le carburant dans le moteur. La pompe à injection a pour fonction de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Citroen Berlingo 2. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Citroen Berlingo 2?

On va désormais dans cette seconde partie, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Citroen Berlingo 2.

Problèmes pompe à injection Citroen Berlingo 2

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Citroen Berlingo 2, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si jamais vous subissez un problème électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop élevée ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Citroen Berlingo 2.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Citroen Berlingo 2: Si jamais vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Citroen Berlingo 2, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Citroen Berlingo 2

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Citroen Berlingo 2. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voici les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Citroen Berlingo 2 obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus correctement.
  • Injecteur Citroen Berlingo 2 qui fuit: C’est dans la majorité des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Citroen Berlingo 2 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Citroen Berlingo 2 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Citroen Berlingo 2?

Pour terminer notre petit dossier sur les problèmes d’injection sur Citroen Berlingo 2, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si jamais avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous pouvez nettoyer les injecteurs de votre Citroen Berlingo 2, pensez à parcourir notre guide sur ce thème pour en obtenir la procédure. Si jamais cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à lire notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Citroen Berlingo 2, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, généralement, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.