Avoir un problème sur sa voiture est courant, effectivement, les véhicules récents sont de plus en plus complexes et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article tenter de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Chevrolet Spark. C’est un problème qui est particulièrement handicapant étant donné qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre moteur. Dans ce cadre, pour commencer, nous verrons comment fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Chevrolet Spark, et, finalement, comment les résoudre.

Quel est le rôle de l’injection d’une Chevrolet Spark?

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On commence du coup notre guide en vous détaillant rapidement comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations nécessaires à comprendre le reste de l’article.
Le système d’injection d’une Chevrolet Spark gère l’admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au moteur. La pompe à injection a pour fonction de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Chevrolet Spark. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Chevrolet Spark?

Nous allons maintenant à travers cette deuxième partie, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Chevrolet Spark.

Problèmes pompe à injection Chevrolet Spark

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Chevrolet Spark, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse que vous rencontrez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va provoquer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Chevrolet Spark.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Chevrolet Spark: Dans l’hypothèse que vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Chevrolet Spark, vous ressentirez probablement, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Chevrolet Spark

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Chevrolet Spark. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voilà les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Chevrolet Spark bouché: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus parfaitement.
  • Injecteur Chevrolet Spark qui fuit: C’est souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Chevrolet Spark HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Chevrolet Spark que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Chevrolet Spark?

Pour finir notre guide sur les problèmes d’injection sur Chevrolet Spark, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’hypothèse que après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Chevrolet Spark, pensez à jeter un oeil à notre page sur ce thème pour en obtenir la procédure. Dans l’hypothèse que cela ne fonctionne pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à jeter un coup d’oeil à notre tutoriel sur les injecteurs qui fuit sur Chevrolet Spark, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.