Avoir un problème sur sa voiture est courant, en réalité, les voitures modernes sont bourrés d’options et sont forcéments plus à même de subir des pannes. On va justement aujourd’hui essayer de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Bmw Serie 1 F20. C’est un souci qui est extrêmement gênant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou abîmer votre moteur. Dans ce cadre, premièrement, nous vous expliquons comment marche l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Bmw Serie 1 F20, et, enfin, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Comment fonctionne l’injection d’une Bmw Serie 1 F20?

probleme-injectionbmw-serie-1-f20

On démarre donc notre article en vous détaillant rapidement comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une Bmw Serie 1 F20 gère l’admission de carburant dans le moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au moteur. La pompe à injection a pour mission de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Bmw Serie 1 F20. L’avantage de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Bmw Serie 1 F20?

On va maintenant au cours de cette deuxième partie, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Bmw Serie 1 F20.

Problèmes pompe à injection Bmw Serie 1 F20

Pour commencer, on va voir les problèmes de pompe à injection sur votre Bmw Serie 1 F20, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un souci électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Bmw Serie 1 F20.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Bmw Serie 1 F20: Dans l’hypothèse où êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Bmw Serie 1 F20, vous ressentirez certainement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Bmw Serie 1 F20

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Bmw Serie 1 F20. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voici les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Bmw Serie 1 F20 obstrué: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité , ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne marche pas correctement.
  • Injecteur Bmw Serie 1 F20 qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Bmw Serie 1 F20 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Bmw Serie 1 F20 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquerez de remarquer des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Bmw Serie 1 F20?

Pour conclure notre article sur les problèmes d’injection sur Bmw Serie 1 F20, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, ce changement va souvent avec le remplacement des injecteurs, et parfois du réservoir, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Bmw Serie 1 F20, pensez à jeter un oeil à notre guide sur ce sujet pour en obtenir la procédure. Dans l’hypothèse où cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à regarder notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Bmw Serie 1 F20, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour finir, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, le plus souvent, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.