Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, et oui, les voitures modernes sont de plus en plus complexes et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Alfa Romeo Mito. C’est un tracas qui est extrêmement gênant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou abîmer votre bloc moteur. Pour ce faire, tout d’abord, nous verrons comment marche l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Alfa Romeo Mito, et, enfin, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Alfa Romeo Mito?

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On démarre donc notre article en vous expliquant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les données importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Alfa Romeo Mito commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il a été inventé pour prendre la place des carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Alfa Romeo Mito. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Alfa Romeo Mito?

Nous allons à présent au cours de cette deuxième partie, découvrir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Alfa Romeo Mito.

Problèmes pompe à injection Alfa Romeo Mito

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Alfa Romeo Mito, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’éventualité où vous rencontrez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va occasionner un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Alfa Romeo Mito.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Alfa Romeo Mito: Dans l’éventualité où êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Alfa Romeo Mito, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Alfa Romeo Mito

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Alfa Romeo Mito. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , découvrez les différents problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Alfa Romeo Mito encrassé: Ca arrive très souvent à cause d’un carburant de mauvaise qualité, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus parfaitement.
  • Injecteur Alfa Romeo Mito qui fuit: C’est généralement au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Alfa Romeo Mito HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Alfa Romeo Mito c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Alfa Romeo Mito?

Pour conclure notre article sur les problèmes d’injection sur Alfa Romeo Mito, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’éventualité où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Alfa Romeo Mito, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre tutoriel sur ce sujet pour en découvrir la marche à suivre. Dans l’éventualité où cela ne marche pas il faudra les remplacer.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Alfa Romeo Mito, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Finalement, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.