Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Volkswagen Routan.
Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.
Nous allons justement vous expliquer que faire dans le cas où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Volkswagen Routan? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à cette pièce. En second lieu, on va voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Volkswagen Routan.
A quoi sert le filtre à particules d’une Volkswagen Routan?
On démarre donc notre petit guide par vous décrire l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Volkswagen Routan. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.
Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système de nettoyage:
- Les FAP de Volkswagen Routan passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
- Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Volkswagen Routan.
Les différents problèmes liés au FAP d’une Volkswagen Routan
On passe désormais à la seconde partie de cet article, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Volkswagen Routan. N’ayez pas peur, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.
Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Volkswagen Routan?
Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Volkswagen Routan. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules récents sont d’autant plus techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons désormais vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.
C’est en majorité les Volkswagen Routan équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:
- Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Volkswagen Routan reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème
- Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et du coup brider la puissance de votre moteur.
- Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Volkswagen Routan
Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Volkswagen Routan?
Maintenant que vous avez réussi à constater la panne de votre Volkswagen Routan et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Volkswagen Routan a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:
- Régénérez de manière forcée le FAP de votre Volkswagen Routan : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
- Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.
Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.
Dans tous les cas, un garagiste, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Volkswagen Routan, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.