Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour limiter l’empreinte carbone de votre Volkswagen Passat .

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous expliquer que faire si jamais vous êtes face à un problème de FAP sur votre Volkswagen Passat ? Pour ce faire, pour commencer, nous allons vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Dans un deuxième temps, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Volkswagen Passat .

Probleme de FAP volkswagen-passat-

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Volkswagen Passat ?

On commence donc notre tutoriel par vous décrire l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Volkswagen Passat . Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les molécules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les molécules nocives, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Volkswagen Passat passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Volkswagen Passat .

Les différents problèmes liés au FAP d’une Volkswagen Passat

On passe de nos jours à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Volkswagen Passat . Ne paniquez pas, même si cette pièce est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Volkswagen Passat ?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Volkswagen Passat . Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont toujours plus complexes, et même si certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons de nos jours s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Volkswagen Passat équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Volkswagen Passat reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Volkswagen Passat

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Volkswagen Passat ?

Maintenant que vous avez réussi à identifier la panne de votre Volkswagen Passat et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul car le FAP d’une Volkswagen Passat a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Volkswagen Passat : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Volkswagen Passat , n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.