Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous augmenter votre agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour diminuer l’empreinte carbone de votre Volkswagen Iroc.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, même si cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement, vous enseigner que faire si vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Volkswagen Iroc? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un second temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Volkswagen Iroc.

Probleme de FAP volkswagen-iroc

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Volkswagen Iroc?

On démarre par conséquant notre petit guide par vous décrire le but et comment marche le FAP de votre Volkswagen Iroc. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les particules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Volkswagen Iroc passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Volkswagen Iroc.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Volkswagen Iroc

On passe désormais à la seconde section de ce dossier, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Volkswagen Iroc. Ne paniquez pas, même si ce composant est assez onéreux, bien souvent, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Volkswagen Iroc?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Volkswagen Iroc. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont d’autant plus techniques, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais contrôler que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Volkswagen Iroc équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Volkswagen Iroc reste allumé, on vous recommande consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et du coup réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Volkswagen Iroc

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Volkswagen Iroc?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Volkswagen Iroc et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Volkswagen Iroc a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Volkswagen Iroc : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un mécanicien, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Volkswagen Iroc, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.