Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Volkswagen Combi.

Aujourd’hui nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous expliquer que faire dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Volkswagen Combi? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. En second lieu, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et par quels moyens les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Volkswagen Combi.

Probleme de FAP volkswagen-combi

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Volkswagen Combi?

On débute du coup notre tutoriel par vous décrire l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Volkswagen Combi. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Volkswagen Combi passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Volkswagen Combi.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Volkswagen Combi

On passe maintenant à la seconde section de ce guide, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Volkswagen Combi. Ne paniquez pas, même si ce composant est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Volkswagen Combi?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Volkswagen Combi. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont toujours plus techniques, et même si certains signes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va maintenant vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les Volkswagen Combi équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Volkswagen Combi reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et du coup réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Volkswagen Combi

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Volkswagen Combi?

De nos jours que vous avez réussi à identifier la panne de votre Volkswagen Combi et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Volkswagen Combi a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Volkswagen Combi : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Volkswagen Combi, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.