Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour limiter l’impact écologique de votre Skoda Scala.

Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous apprendre quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Skoda Scala? Pour cela, pour commencer, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. Dans un deuxième temps, on va voir les différentes pannes qu’il peut causer et par quels moyens les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Skoda Scala.

Probleme de FAP skoda-scala

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Skoda Scala?

On débute du coup notre article par vous expliquer l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Skoda Scala. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Skoda Scala passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Skoda Scala.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Skoda Scala

On passe maintenant à la seconde partie de ce tuto, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Skoda Scala. Ne vous affolez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Skoda Scala?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Skoda Scala. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont d’autant plus techniques, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va maintenant contrôler que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est surtout les Skoda Scala équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Skoda Scala reste allumé, on vous invite à jeter un oeil notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Skoda Scala

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Skoda Scala?

De nos jours que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Skoda Scala et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Skoda Scala a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Skoda Scala : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Skoda Scala, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.