Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Renault Scenic.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement, vous exposer quelles sont les solutions si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Renault Scenic? Pour cela, en premier lieu, on va vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à celui-ci. Après cela, on va voir les différentes pannes qu’il peut engendrer et par quels moyens les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Scenic.

Probleme de FAP renault-scenic

A quoi sert le filtre à particules d’une Renault Scenic?

On débute par conséquant notre tutoriel par présenter l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Renault Scenic. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Renault Scenic passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Renault Scenic.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault Scenic

On passe de nos jours à la seconde partie de ce guide, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est de nos jours que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault Scenic. Rassurez vous, même si ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Renault Scenic?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Scenic. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont d’autant plus complexes, et même si certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons de nos jours veiller à ce que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les Renault Scenic équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Renault Scenic reste allumé, on vous recommande consulter notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Scenic

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Scenic?

Maintenant que vous avez réussi à constater la panne de votre Renault Scenic et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome car le FAP d’une Renault Scenic a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Scenic : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un garagiste, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Renault Scenic, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.