Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Renault R21.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va précisément vous apprendre que faire si jamais vous rencontrez un problème de FAP sur votre Renault R21? Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à celui-ci. Dans un second temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et par quels moyens les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault R21.

Probleme de FAP renault-r21

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault R21?

On commence donc notre tutoriel par vous décrire l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Renault R21. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Renault R21 passifs: Afin que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Renault R21.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault R21

On passe maintenant à la seconde partie de cet article, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault R21. Rassurez vous, même si ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault R21?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault R21. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules récents sont toujours plus techniques, et même si certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va maintenant veiller à ce que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Renault R21 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Renault R21 reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault R21

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault R21?

Maintenant que vous avez réussi à constater la panne de votre Renault R21 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul car le FAP d’une Renault R21 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault R21 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault R21, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.