Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de diminuer l’empreinte carbone de votre Renault R17.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est positive, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement, vous expliquer quelles sont les solutions si vous rencontrez un problème de FAP sur votre Renault R17? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à cette pièce. En second lieu, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment les reconnaître, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault R17.

Probleme de FAP renault-r17

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault R17?

On commence donc notre article par vous expliquer l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Renault R17. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Renault R17 passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Renault R17.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault R17

On passe de nos jours à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault R17. Rassurez vous, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault R17?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault R17. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont toujours plus complexes, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons de nos jours s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Renault R17 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Renault R17 reste allumé, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault R17

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Renault R17?

De nos jours que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Renault R17 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Renault R17 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault R17 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault R17, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.