Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres ont été développées pour diminuer l’empreinte carbone de votre Renault Ondine.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est positive, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous exposer que faire dans l’éventualité où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Renault Ondine? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à ce dernier. Après cela, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Ondine.

Probleme de FAP renault-ondine

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault Ondine?

On commence du coup notre article par présenter le but et comment marche le FAP de votre Renault Ondine. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les particules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Renault Ondine passifs: De sorte que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Renault Ondine.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Renault Ondine

On passe maintenant à la seconde section de ce dossier, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault Ondine. Ne vous affolez pas, bien que cette pièce est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault Ondine?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Ondine. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules modernes sont toujours plus techniques, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons maintenant veiller à ce que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Renault Ondine équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Renault Ondine reste allumé, on vous invite à lire notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Renault Ondine

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Ondine?

Désormais que vous avez réussi à identifier la panne de votre Renault Ondine et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Renault Ondine a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Ondine : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez fréquemment pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un professionnel, à l’aide d’une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Renault Ondine, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si votre problème persiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.