Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour réduire l’impact écologique de votre Renault Megane 2.
À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre automobile, même si cette innovation est efficiente, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.
On va précisément vous expliquer que faire si jamais vous êtes face à un problème de FAP sur votre Renault Megane 2? Pour ce faire, pour commencer, nous allons vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à celui-ci. En second lieu, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Megane 2.
Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Renault Megane 2?
On débute donc notre tutoriel par vous expliquer l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Renault Megane 2. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les molécules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.
Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:
- Les FAP de Renault Megane 2 passifs: Pour que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
- Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Renault Megane 2.
Les différents problèmes liés au FAP d’une Renault Megane 2
On passe désormais à la seconde section de ce dossier, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault Megane 2. Rassurez vous, même si cette pièce est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.
Comment reconnaître un problème de FAP sur une Renault Megane 2?
Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Megane 2. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont de plus en plus techniques, et même si certains symptômes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va désormais vérifier que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.
C’est particulièrement les Renault Megane 2 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:
- Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Renault Megane 2 reste allumé, vous pouvez jeter un oeil notre guide sur ce thème
- Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
- Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Renault Megane 2
La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Megane 2?
À présent que vous avez réussi à identifier la panne de votre Renault Megane 2 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Renault Megane 2 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux méthodes:
- Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Megane 2 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
- Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.
Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.
Quoiqu’il en soit, un garagiste, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Renault Megane 2, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.