Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de diminuer l’impact écologique de votre Renault Juvaquatre.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement vous enseigner quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Renault Juvaquatre? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à cette pièce. Dans un second temps, on va voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Juvaquatre.

Probleme de FAP renault-juvaquatre

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault Juvaquatre?

On commence donc notre petit guide par présenter l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Renault Juvaquatre. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Renault Juvaquatre passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Renault Juvaquatre.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Renault Juvaquatre

On passe désormais à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Renault Juvaquatre. Ne vous affolez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault Juvaquatre?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Juvaquatre. Comme on vous le disait en introduction, les voitures modernes sont d’autant plus techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais s’assurer que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Renault Juvaquatre équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Renault Juvaquatre reste allumé, on vous invite à jeter un oeil notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Renault Juvaquatre

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Juvaquatre?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Renault Juvaquatre et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Renault Juvaquatre a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Juvaquatre : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Renault Juvaquatre, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.