Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines sont là pour vous augmenter votre agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Renault Clio 3 Rs.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est positive, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous expliquer que faire si vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Renault Clio 3 Rs? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut engendrer et par quels moyens les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Clio 3 Rs.

Probleme de FAP renault-clio-3-rs

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Renault Clio 3 Rs?

On débute donc notre petit guide par présenter l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Renault Clio 3 Rs. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Renault Clio 3 Rs passifs: Pour que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Renault Clio 3 Rs.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Renault Clio 3 Rs

On passe désormais à la seconde section de ce dossier, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Renault Clio 3 Rs. Ne paniquez pas, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault Clio 3 Rs?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Clio 3 Rs. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules récents sont maintenant complexes, et bien que certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va désormais contrôler que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Renault Clio 3 Rs équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Renault Clio 3 Rs reste allumé, vous pouvez consulter notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Renault Clio 3 Rs

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Clio 3 Rs?

Désormais que vous avez réussi à identifier la panne de votre Renault Clio 3 Rs et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome car le FAP d’une Renault Clio 3 Rs a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Clio 3 Rs : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un réparateur auto, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Renault Clio 3 Rs, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.