Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre PORSCHE PANAMERA.

Dans ce tutoriel on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est positive, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement, vous enseigner quelles sont les solutions si jamais vous rencontrez un problème de FAP sur votre PORSCHE PANAMERA? Pour cela, dans un premier temps, nous allons vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un deuxième temps, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut causer et par quels moyens les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une PORSCHE PANAMERA.

Probleme de FAP porsche-panamera

A quoi sert le filtre à particules d’une PORSCHE PANAMERA?

On débute par conséquant notre petit guide par vous décrire l’intérêt et comment marche le FAP de votre PORSCHE PANAMERA. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de PORSCHE PANAMERA passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre PORSCHE PANAMERA.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une PORSCHE PANAMERA

On passe à présent à la seconde partie de cet article, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur PORSCHE PANAMERA. N’ayez crainte, bien que ce composant coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une PORSCHE PANAMERA?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre PORSCHE PANAMERA. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules récents sont toujours plus complexes, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons à présent veiller à ce que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les PORSCHE PANAMERA équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre PORSCHE PANAMERA reste allumé, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre PORSCHE PANAMERA

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur PORSCHE PANAMERA?

De nos jours que vous avez réussi à constater la panne de votre PORSCHE PANAMERA et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même car le FAP d’une PORSCHE PANAMERA a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre PORSCHE PANAMERA : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un garagiste, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre PORSCHE PANAMERA, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème persiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.