Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de limiter l’impact écologique de votre Peugeot Expert 3.

Dans ce tutoriel on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre automobile, même si cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous enseigner que faire dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Peugeot Expert 3? Pour ce faire, premièrement, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. Dans un deuxième temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot Expert 3.

Probleme de FAP peugeot-expert-3

A quoi sert le filtre à particules d’une Peugeot Expert 3?

On démarre du coup notre tutoriel par vous expliquer le but et comment fonctionne le FAP de votre Peugeot Expert 3. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les molécules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot Expert 3 passifs: De sorte que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Peugeot Expert 3.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Peugeot Expert 3

On passe à présent à la seconde partie de ce dossier, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Peugeot Expert 3. Ne vous affolez pas, même si cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Peugeot Expert 3?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot Expert 3. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont toujours plus techniques, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va à présent veiller à ce que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Peugeot Expert 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si jamais votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Peugeot Expert 3 reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Peugeot Expert 3

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot Expert 3?

Désormais que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Peugeot Expert 3 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome car le FAP d’une Peugeot Expert 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot Expert 3 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Peugeot Expert 3, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.