Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de limiter l’impact écologique de votre Peugeot Boxer.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous exposer quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Peugeot Boxer? Pour ce faire, en premier lieu, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à ce dernier. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot Boxer.

Probleme de FAP peugeot-boxer

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Peugeot Boxer?

On débute du coup notre article par présenter l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Peugeot Boxer. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot Boxer passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Peugeot Boxer.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Peugeot Boxer

On passe désormais à la seconde section de ce dossier, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Peugeot Boxer. N’ayez crainte, même si cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Peugeot Boxer?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot Boxer. Comme on vous l’expliquait en introduction, les voitures modernes sont d’autant plus techniques, et même si certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va désormais s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Peugeot Boxer équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Peugeot Boxer reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et du coup limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Peugeot Boxer

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot Boxer?

De nos jours que vous avez réussi à constater la panne de votre Peugeot Boxer et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Peugeot Boxer a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot Boxer : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Peugeot Boxer, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.