Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous augmenter votre agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Peugeot Bb1.

Dans cet article on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement vous exposer quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Peugeot Bb1? Pour ce faire, pour commencer, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Dans un deuxième temps, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot Bb1.

Probleme de FAP peugeot-bb1

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Peugeot Bb1?

On commence par conséquant notre petit guide par présenter l’intérêt et comment marche le FAP de votre Peugeot Bb1. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot Bb1 passifs: De manière à ce que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Peugeot Bb1.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Peugeot Bb1

On passe à présent à la seconde section de ce guide, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Peugeot Bb1. Ne paniquez pas, bien que ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Peugeot Bb1?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot Bb1. Comme on vous l’expliquait en introduction, les voitures modernes sont d’autant plus complexes, et bien que certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons à présent vérifier que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Peugeot Bb1 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Peugeot Bb1 reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Peugeot Bb1

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot Bb1?

À présent que vous avez réussi à identifier la panne de votre Peugeot Bb1 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Peugeot Bb1 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot Bb1 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Peugeot Bb1, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème persiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.