Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour réduire l’impact écologique de votre Peugeot 806.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est efficace, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va précisément vous enseigner que faire dans le cas où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Peugeot 806? Pour cela, pour commencer, on va vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Après cela, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot 806.

Probleme de FAP peugeot-806

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Peugeot 806?

On démarre donc notre tutoriel par présenter le but et comment fonctionne le FAP de votre Peugeot 806. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les molécules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot 806 passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Peugeot 806.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Peugeot 806

On passe désormais à la seconde partie de ce tuto, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Peugeot 806. N’ayez crainte, bien que ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Peugeot 806?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot 806. Comme on vous le disait en introduction, les automobiles récentes sont d’autant plus complexes, et bien que certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va désormais s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Peugeot 806 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Si jamais votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Peugeot 806 reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Peugeot 806

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot 806?

Maintenant que vous avez réussi à identifier la panne de votre Peugeot 806 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même car le FAP d’une Peugeot 806 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot 806 : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Peugeot 806, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.