Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Peugeot 504.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons justement vous enseigner que faire dans l’éventualité où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Peugeot 504? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un second temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Peugeot 504.

Probleme de FAP peugeot-504

A quoi sert le filtre à particules d’une Peugeot 504?

On débute donc notre petit guide par présenter l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre Peugeot 504. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Peugeot 504 passifs: De sorte que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Peugeot 504.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Peugeot 504

On passe de nos jours à la seconde partie de ce tuto, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est de nos jours que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Peugeot 504. N’ayez pas peur, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Peugeot 504?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Peugeot 504. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules récents sont maintenant techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons de nos jours veiller à ce que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Peugeot 504 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Peugeot 504 reste allumé, vous pouvez consulter notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Peugeot 504

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Peugeot 504?

Maintenant que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Peugeot 504 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul car le FAP d’une Peugeot 504 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Peugeot 504 : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez fréquemment pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Peugeot 504, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.