Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Nissan Patrol 3.

Dans ce tutoriel on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement, vous expliquer que faire dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Nissan Patrol 3? Pour ce faire, pour commencer, nous allons vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Après cela, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Nissan Patrol 3.

Probleme de FAP nissan-patrol-3

A quoi sert le filtre à particules d’une Nissan Patrol 3?

On commence donc notre petit guide par vous décrire le but et comment marche le FAP de votre Nissan Patrol 3. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Nissan Patrol 3 passifs: De sorte que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Nissan Patrol 3.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Nissan Patrol 3

On passe désormais à la seconde section de cet article, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Nissan Patrol 3. Ne vous affolez pas, bien que cette pièce est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Nissan Patrol 3?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Nissan Patrol 3. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont de plus en plus complexes, et bien que certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va désormais s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Nissan Patrol 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Nissan Patrol 3 reste allumé, vous pouvez lire notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Nissan Patrol 3

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Nissan Patrol 3?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Nissan Patrol 3 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Nissan Patrol 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Nissan Patrol 3 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Nissan Patrol 3, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème demeure. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.