Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines sont là pour vous augmenter votre agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Mini Crossman.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous expliquer que faire dans l’éventualité où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Mini Crossman? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Dans un deuxième temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mini Crossman.

Probleme de FAP mini-crossman

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Mini Crossman?

On débute par conséquant notre article par vous expliquer le but et le fonctionnement du FAP de votre Mini Crossman. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Mini Crossman passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Mini Crossman.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mini Crossman

On passe maintenant à la seconde section de ce guide, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mini Crossman. N’ayez crainte, même si cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Mini Crossman?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mini Crossman. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont d’autant plus complexes, et même si certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va maintenant s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Mini Crossman équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Mini Crossman reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mini Crossman

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Mini Crossman?

Désormais que vous avez réussi à identifier la panne de votre Mini Crossman et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Mini Crossman a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mini Crossman : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un garagiste, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Mini Crossman, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.