Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Mercedes Vito 3.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, même si cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va précisément vous expliquer quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Mercedes Vito 3? Pour ce faire, en premier lieu, on va vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Après cela, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Vito 3.

Probleme de FAP mercedes-vito-3

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Mercedes Vito 3?

On commence du coup notre article par présenter l’objectif et comment marche le FAP de votre Mercedes Vito 3. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Vito 3 passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Mercedes Vito 3.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mercedes Vito 3

On passe désormais à la seconde section de cet article, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Mercedes Vito 3. Rassurez vous, même si ce composant est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Mercedes Vito 3?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Vito 3. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont de plus en plus complexes, et même si certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va désormais veiller à ce que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les Mercedes Vito 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Mercedes Vito 3 reste allumé, vous pouvez jeter un oeil notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mercedes Vito 3

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Vito 3?

Désormais que vous avez réussi à constater la panne de votre Mercedes Vito 3 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Mercedes Vito 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Vito 3 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Mercedes Vito 3, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.