Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de diminuer l’impact écologique de votre Mercedes F700.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est positive, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous exposer que faire dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Mercedes F700? Pour ce faire, en premier lieu, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. Après cela, nous allons découvrir les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment faire pour les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes F700.

Probleme de FAP mercedes-f700

A quoi sert le filtre à particules d’une Mercedes F700?

On débute du coup notre article par vous expliquer le but et le fonctionnement du FAP de votre Mercedes F700. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules nocives, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes F700 passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Mercedes F700.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mercedes F700

On passe désormais à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mercedes F700. Rassurez vous, même si ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Mercedes F700?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes F700. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules modernes sont toujours plus complexes, et même si certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons désormais s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Mercedes F700 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Mercedes F700 reste allumé, on vous recommande consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Mercedes F700

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes F700?

Désormais que vous avez réussi à identifier la panne de votre Mercedes F700 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul car le FAP d’une Mercedes F700 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes F700 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Mercedes F700, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème demeure. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.