Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres sont là pour limiter l’empreinte carbone de votre Mercedes Classe X.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement, vous expliquer que faire si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Mercedes Classe X? Pour ce faire, pour commencer, nous allons vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Après cela, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe X.

Probleme de FAP mercedes-classe-x

A quoi sert le filtre à particules d’une Mercedes Classe X?

On démarre du coup notre petit guide par vous décrire l’objectif et comment marche le FAP de votre Mercedes Classe X. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les particules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les particules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Classe X passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Mercedes Classe X.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Mercedes Classe X

On passe à présent à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Mercedes Classe X. Ne paniquez pas, bien que ce composant est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Mercedes Classe X?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe X. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont toujours plus techniques, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va à présent veiller à ce que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Mercedes Classe X équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Mercedes Classe X reste allumé, on vous invite à consulter notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Mercedes Classe X

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe X?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Mercedes Classe X et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul car le FAP d’une Mercedes Classe X a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe X : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe X, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.