Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour réduire l’impact écologique de votre Mercedes Classe S.

Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est efficace, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous exposer quelles sont les solutions si vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Mercedes Classe S? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. En second lieu, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe S.

Probleme de FAP mercedes-classe-s

A quoi sert le filtre à particules d’une Mercedes Classe S?

On commence par conséquant notre tutoriel par présenter l’objectif et comment marche le FAP de votre Mercedes Classe S. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Classe S passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Mercedes Classe S.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mercedes Classe S

On passe maintenant à la seconde section de ce guide, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mercedes Classe S. N’ayez pas peur, bien que cette pièce est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Mercedes Classe S?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe S. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules modernes sont toujours plus complexes, et bien que certains signes sont particuliers à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons maintenant vérifier que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est surtout les Mercedes Classe S équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Mercedes Classe S reste allumé, vous pouvez lire notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mercedes Classe S

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe S?

De nos jours que vous avez réussi à identifier la panne de votre Mercedes Classe S et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même car le FAP d’une Mercedes Classe S a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe S : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe S, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.