Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour limiter l’impact écologique de votre Mercedes Classe Glk.

Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous enseigner que faire dans l’éventualité où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Mercedes Classe Glk? Pour cela, dans un premier temps, nous allons vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à cette pièce. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et par quels moyens les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe Glk.

Probleme de FAP mercedes-classe-glk

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Mercedes Classe Glk?

On commence donc notre petit guide par vous décrire le but et comment marche le FAP de votre Mercedes Classe Glk. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Classe Glk passifs: Afin que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Mercedes Classe Glk.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mercedes Classe Glk

On passe désormais à la seconde partie de ce tuto, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Mercedes Classe Glk. N’ayez crainte, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Mercedes Classe Glk?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe Glk. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont toujours plus techniques, et bien que certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va désormais vérifier que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Mercedes Classe Glk équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Mercedes Classe Glk reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Mercedes Classe Glk

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe Glk?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Mercedes Classe Glk et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même car le FAP d’une Mercedes Classe Glk a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe Glk : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe Glk, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.