Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour réduire l’impact écologique de votre Jeep Comanche.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, même si cette innovation est positive, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous expliquer quelles sont les solutions dans l’éventualité où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Jeep Comanche? Pour ce faire, premièrement, on va vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à celui-ci. Dans un deuxième temps, on va voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Jeep Comanche.

Probleme de FAP jeep-comanche

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Jeep Comanche?

On commence par conséquant notre article par vous décrire l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Jeep Comanche. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les particules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les particules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Jeep Comanche passifs: De sorte que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Jeep Comanche.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Jeep Comanche

On passe maintenant à la seconde section de ce dossier, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Jeep Comanche. Rassurez vous, même si ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Jeep Comanche?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Jeep Comanche. Comme on vous le disait en introduction, les automobiles récentes sont de plus en plus complexes, et même si certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons maintenant contrôler que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Jeep Comanche équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Jeep Comanche reste allumé, n’hésitez pas à lire notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Jeep Comanche

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Jeep Comanche?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Jeep Comanche et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Jeep Comanche a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Jeep Comanche : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Jeep Comanche, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.