Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour réduire l’empreinte carbone de votre Hyundai Santa Fe PHEV.

Aujourd’hui nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est positive, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va précisément vous enseigner que faire dans l’hypothèse où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Hyundai Santa Fe PHEV? Pour cela, pour commencer, nous allons vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un deuxième temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment faire pour les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Hyundai Santa Fe PHEV.

Probleme de FAP hyundai-santa-fe-phev

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Hyundai Santa Fe PHEV?

On démarre par conséquant notre tutoriel par vous décrire l’objectif et comment marche le FAP de votre Hyundai Santa Fe PHEV. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les particules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Hyundai Santa Fe PHEV passifs: De sorte que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Hyundai Santa Fe PHEV.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Hyundai Santa Fe PHEV

On passe de nos jours à la seconde section de ce guide, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Hyundai Santa Fe PHEV. N’ayez pas peur, bien que ce composant est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Hyundai Santa Fe PHEV?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Hyundai Santa Fe PHEV. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont maintenant techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va de nos jours veiller à ce que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Hyundai Santa Fe PHEV équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Hyundai Santa Fe PHEV reste allumé, on vous recommande lire notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et du coup limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Hyundai Santa Fe PHEV

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Hyundai Santa Fe PHEV?

De nos jours que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Hyundai Santa Fe PHEV et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Hyundai Santa Fe PHEV a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Hyundai Santa Fe PHEV : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un garagiste, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Hyundai Santa Fe PHEV, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.