Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Ford Ka.

Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficace, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons précisément vous exposer quelles sont les solutions si jamais vous êtes face à un problème de FAP sur votre Ford Ka? Pour cela, dans un premier temps, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un deuxième temps, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et comment faire pour les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Ford Ka.

Probleme de FAP ford-ka

A quoi sert le filtre à particules d’une Ford Ka?

On démarre du coup notre petit guide par présenter l’objectif et comment marche le FAP de votre Ford Ka. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Ford Ka passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Ford Ka.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Ford Ka

On passe de nos jours à la seconde section de ce guide, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est de nos jours que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Ford Ka. Ne vous affolez pas, bien que cette pièce est assez onéreux, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Ford Ka?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Ford Ka. Comme on vous le disait en introduction, les voitures modernes sont maintenant complexes, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons de nos jours veiller à ce que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Ford Ka équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Ford Ka reste allumé, on vous recommande lire notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et du coup brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Ford Ka

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Ford Ka?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Ford Ka et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Ford Ka a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Ford Ka : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Ford Ka, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.